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CAMPIO PLANETERI:
sono componenti particolari costituiti da ingranaggi cilindrici dentati dritti per la trasmissione di movimento e potenza.
Sono costituiti da un pignone (solare) posizionato all'interno del riduttore, collegati a una serie di ingranaggi inseriti (planetari) in una corona dentata esterna. La ruota solare è guidata da un motore e trasmette il suo movimento verso le ruote planetarie circostanti, garantendo efficacemente la massima precisione di questo tipo di cambio.
I vantaggi offerti dai cambi planetari sono:
elevati rapporti di riduzione
Alte coppie da trasmettere
Carichi alti da sopportare sui carichi dell'albero di uscita.
Poiché sono dispositivi molto robusti, in quanto sono in grado di resistere a alti coppie e sovraccarichi, i cambi planetari sono storicamente utilizzati sia per le macchine autopropulsi che per i sistemi di automazione industriale
Drive armonic:
L'unità armonica è una trasmissione per gli ingranaggi con un grande rapporto di trasmissione.
La caratteristica di un ingranaggio d'onda di deformazione è che sono possibili ritardi. Nelle stesse dimensioni in cui una coppia di ingranaggi o un meccanismo di ingranaggio planetario consente riduzioni da 10 a 1, un'unità armonica consente di più di 300 a 1 ritardi. Poiché gran parte dei denti partecipano al trasferimento di potenza e poiché è possibile una trasmissione di riduzione molto grande, l'ingranaggio dell'onda di deformazione è molto compatta, robusta, senza backlash e senza manutenzione.
L'unità armonica ha applicazioni in armi robot, aerospaziale, simulatori di volo e antenne paraboliche.
Cambio RV:
È un tipo di cambio, principalmente che utilizza per il braccio robot ...
Tempo post: febbraio-15-2022
