Servomotore HF Mitsubishi 750W HF-KN73JK

Servomotore CA Mitsubishi
Un tipo di servomotore che utilizza l'ingresso elettrico CA per produrre un'uscita meccanica sotto forma di velocità angolare precisa è noto come servomotore CA. I servomotori CA sono fondamentalmente motori a induzione bifase con alcune eccezioni nelle caratteristiche di progettazione. La potenza di uscita ottenuta dal servomotore CA varia da alcuni watt a poche centinaia di watt. Mentre la gamma di frequenza operativa è compresa tra 50 e 400 Hz. Fornisce un controllo ad anello chiuso al sistema di feedback poiché in questo caso l'uso di un tipo di encoder fornisce feedback su velocità e posizione.

Costruzione del servomotore AC Mitsubishi
Abbiamo già detto all'inizio che un servomotore in ca è considerato un motore a induzione bifase. Tuttavia, i servomotori CA hanno alcune caratteristiche di progettazione speciali che non sono presenti nei normali motori a induzione, quindi si dice che i due differiscano leggermente nella costruzione.

Comprende principalmente due unità principali, statore e rotore.

Statore: dare prima un'occhiata alla figura mostrata di seguito, che rappresenta lo statore del servomotore CA:statore del servomotore CA
Lo statore del servomotore CA è costituito da due avvolgimenti separati distribuiti uniformemente e separati a 90°, nello spazio. Dei due avvolgimenti, uno è indicato come avvolgimento principale o fisso mentre l'altro è chiamato avvolgimento di controllo. All'avvolgimento principale dello statore viene fornito un segnale CA costante in ingresso. Tuttavia, come suggerisce il nome, l'avvolgimento di controllo è dotato di una tensione di controllo variabile. Questa tensione di controllo variabile è ottenuta dal servoamplificatore. Va notato che per avere un campo magnetico rotante, la tensione applicata all'avvolgimento di controllo deve essere sfasata di 90° rispetto alla tensione CA in ingresso.
Rotore: Il rotore è generalmente di due tipi; uno è del tipo a gabbia di scoiattolo mentre l'altro è del tipo a tazza trascinata. Il tipo di rotore a gabbia di scoiattolo è mostrato di seguito: rotore a gabbia di scoiattolo In questo tipo di rotore, la lunghezza è grande mentre il diametro è piccolo ed è costruito con conduttori in alluminio quindi pesa meno.
È da notare qui che le caratteristiche di coppia-velocità di un normale motore a induzione hanno regioni con pendenza sia positiva che negativa che rappresentano rispettivamente regioni instabili e stabili. Tuttavia, i servomotori CA sono progettati per possedere un'elevata stabilità, quindi la sua coppia Le caratteristiche di scorrimento non devono avere una regione di scorrimento positiva. Insieme a ciò la coppia sviluppata nel motore deve ridursi in modo lineare con la velocità.
Per ottenere ciò, la resistenza del circuito del rotore dovrebbe avere un valore elevato, con una bassa inerzia. Per questo motivo, durante la costruzione del rotore, il rapporto diametro/lunghezza viene mantenuto più piccolo. I ridotti traferri tra le barre di alluminio nel motore a gabbia di scoiattolo facilitano una riduzione della corrente di magnetizzazione.

-Informazioni sulla serie J4 Mitsubishi:
Per rispondere a una gamma sempre più ampia di applicazioni, tra cui la produzione di semiconduttori e LCD, robot e macchine per la lavorazione alimentare, MELSERVO-J4 si combina con altre linee di prodotti Mitsubishi Electric come controller di movimento, reti, terminali operativi grafici, controller programmabili e altro ancora. Ciò ti dà la libertà e la flessibilità di creare un servosistema più avanzato.

-Informazioni sulla serie J5 Mitsubishi:
(1)Progressività
Per l'evoluzione delle macchine
Miglioramento delle prestazioni
Standardizzazione del programma
(2)Connettività
Per sistema flessibile
Configurazioni
Integrazione con dispositivi collegabili
(3) Usabilità
Per un avvio rapido delle operazioni
Miglioramento dello strumento
Migliore usabilità del sistema di azionamento
(4) Manutenibilità
Per un rilevamento tempestivo e
diagnosi dei guasti
Manutenzione predittiva/preventiva
Manutenzione correttiva
(5)Patrimonio
Per l'utilizzo dell'esistente
(6)dispositivi
Intercambiabilità con il precedente
(7) modelli di generazione
-Informazioni sulla serie JET Mitsubishi
-Informazioni sulla serie JE Mitsubishi
-Informazioni sulla serie JN Mitsubishi