Siamo uno dei fornitori più professionali della FA in Cina. I nostri prodotti principali tra cui servo motore, cambio planetario, inverter e PLC, hmi.brands tra cui Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, Teco, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Siemens, Siemens , Omron e ecc.; Tempo di spedizione: entro 3-5 giorni lavorativi dopo il pagamento. Via del pagamento: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, WeChat e così via
DETTAGLIO DI SPEC
Articolo | Specifiche |
Peso lordo | 4,4 kg |
Volume | 16,53 l |
Ean | 5702427378681 |
Serer | FC 202 |
Nennleistung | (PK75) 0,75 kW / 1,0 HP |
DAYECODE | FC-202PK75T4E20H2XGC |
TypeCode (Teil 2) | XXXSXXXXXBXCXXXXDX |
Fase | 3 |
Tensione di rete | 380V ... 480V |
LCP | (G) Grafisches LCP |
Beschichtung PCB | (C) Beschichtete PCB |
Filtro RFI | (H2) EMV-Klasse A2 (C3) |
Numero d'ordine | 131b8889 |
Capacità di trasporto a lungo
Il controllo regolare dell'accelerazione e della decelerazione di trasportatori lunghi riduce lo stress meccanico in tutti i componenti del tratto di trasmissione e all'interno della cinghia del trasportatore stesso. Ciò porta a una durata più lunga per la cinghia e altri componenti di azionamento, aumentando la disponibilità delle risorse e abbassando i costi di manutenzione e operativa. Avere la flessibilità di controllare la velocità dei trasportatori lunghi può aiutare a ottimizzare il sistema completo, ridurre i colli di bottiglia e massimizzare l'efficienza di un processo di flusso del materiale, con conseguente risparmio operativo.
Massimizza la vita della cintura
L'installazione di più motori su trasportatori lunghi è una pratica comune. Applicare unità per garantire la condivisione del carico tra ciascun motore per un funzionamento affidabile e per massimizzare la durata della cinghia. Danfoss Drives includono soluzioni di controllo del maestro-maestro e del collower per questo. La selezione della soluzione di controllo dipende dalla configurazione del trasportatore unità sul trasporto. Ad esempio, puoi montare tutte le unità alla testa o unità sia all'estremità della testa che alla coda.
Entrambi gli approcci sono facili da implementare e hanno dimostrato di essere soluzioni robuste e affidabili per i trasportatori a lungo.
Gestione della massa
Per i trasportatori in discesa, in genere è necessaria un funzionamento continuo di frenatura rigenerativa. Qui, un'unità frontale attiva (AFE) o in alternativa una soluzione del pannello di unità rigenerativa, utilizzando un'unità a 6 impulsi standard con modulo rigenerativo separato, è la soluzione migliore per alimentare l'energia quando il trasportatore corre in discesa.
Il controllo intelligente dei motori elettrici da parte delle unità AC garantisce che la miniera e l'impianto possano tagliare i costi operativi delle attrezzature grazie a
- Frenata rigenerativa che recupera energia quando il trasportatore corre in discesa
- Procedura di avvio controllata
- Riduzione della sollecitazione meccanica per tutti i componenti del motore di avvio e della frizione
- Algoritmi di controllo fluidi che garantiscono una leggera startup, frenata e transizione tra il funzionamento del carico completo e parziale, per ridurre al minimo l'usura delle attrezzature.
Le unità Danfoss sono ampiamente utilizzate su trasportatori lunghi superiori a 1-km di lunghezza, che sono comuni su applicazioni di materiale sfuso su siti minerari, impianti di elaborazione e strutture portuali come:
- Trasportatori di alimentatore run-of-mine (ROM)
- Stockyards
- Trasportatori di carico del treno
- Trasportatori di tubi
- Trasportatori terrestri lunghi
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