ASD-A2-1021-M Delta driver servomotore nuovo e originale

ASD-A2-1021-M Delta Nuovo e originale driver del servomotore Immagine in evidenza

Breve descrizione:

ASD-A2-1021-M Delta driver servomotore nuovo e originale.

Con il rapido sviluppo del mercato della produzione automatizzata, la necessità di prodotti servo con prestazioni, velocità, precisione, larghezza di banda e funzionalità più elevate è in ampio aumento. Per soddisfare le esigenze del mercato del controllo del movimento per le macchine di produzione industriale, Delta presenta un nuovo servosistema AC di fascia alta, la serie ASDA-A3, con caratteristiche come multifunzionalità, alte prestazioni, efficienza energetica e design compatto . Con la sintonizzazione automatica e un'interfaccia intuitiva per l'analisi del sistema, la serie ASDA-A3 fornisce 3,1 kHz di larghezza di banda e utilizza un encoder di tipo assoluto a 24 bit.

Siamo uno dei fornitori FA One-stop più professionali in Cina. I nostri prodotti principali tra cui servomotore, riduttore epicicloidale, inverter e PLC, HMI. Marchi tra cui Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron e così via; Tempi di spedizione: entro 3-5 giorni lavorativi dalla ricezione del pagamento. Modalità di pagamento: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat e così via

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Dettagli del prodotto

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Dettagli sulle specifiche

Articolo	Specifiche
Numero di parte	ASD-A2-1021-M
Marca	Delta
Tipo	Servoazionamento CA
Misurare	7,3 x 6,95 x 2,55 pollici
Peso	3 libbre 10 once

-Applicazioni del servomotore Delta ASD-A2-1021-L:

Macchina per intaglio precisa, tornio/fresatrice precisa, centro di lavoro a doppia colonna, macchina da taglio LCD TFT, braccio robotico, confezionatrice IC, confezionatrice ad alta velocità, apparecchiature per il trattamento CNC, apparecchiature per il trattamento ad iniezione, macchina per l'inserimento di etichette, macchina per l'imballaggio alimentare, stampa

-Specifiche del servomotore Delta ASD-A2-1021-L

(1) Controllo ad alta precisione
I servomotori della serie ECMA sono dotati di encoder incrementale con risoluzione a 20 bit (1280000 impulsi/giro). Le funzioni esistenti per soddisfare i requisiti di processi delicati sono state migliorate. È stata ottenuta anche una rotazione stabile a bassa velocità.
(2) Soppressione superlativa delle vibrazioni
Soppressione automatica incorporata delle vibrazioni a bassa frequenza (per il controllo della gru): sono forniti due filtri di soppressione delle vibrazioni per ridurre al minimo le vibrazioni ai bordi della macchina in modo automatico e sufficiente.
Soppressione automatica incorporata della risonanza ad alta frequenza: sono forniti due filtri notch automatici per sopprimere automaticamente la risonanza meccanica
(3) Modalità di posizione interna flessibile (modalità Pr)
Il software di configurazione ASDA-A2-Soft fornisce la funzione di modifica dei parametri interni per definire liberamente il percorso di ciascun asse
Sono disponibili 64 impostazioni di posizione interne per il controllo continuo del movimento
La posizione di destinazione, i comandi di velocità, accelerazione e decelerazione potrebbero essere modificati durante l'operazione
Sono disponibili 35 tipi di modalità di homing
(4) Camma elettronica incorporata unica (E-CAM)
Fino a 720 punti E-CAM
L'interpolazione fluida tra i punti può essere completata automaticamente per ottenere una programmazione flessibile
Il software di configurazione ASDA-A2-Soft fornisce la funzione di modifica del profilo della camma elettronica (E-CAM).
Applicabile per applicazioni di taglio rotante e taglio volante
(5) Controllo completo ad anello chiuso (in grado di leggere i secondi segnali di feedback)
L'interfaccia di feedback della posizione integrata (CN5) è in grado di leggere i secondi segnali di feedback dall'encoder del motore e inviare la posizione corrente all'azionamento per formare un anello chiuso completo in modo da poter ottenere un controllo della posizione ad alta precisione.
Ridurre gli effetti delle imperfezioni meccaniche come gioco e flessibilità per garantire la precisione di posizionamento sui bordi della macchina.